nieuwste producten
Neem contact met ons op
- 4e Verdieping, Gebouw 5, Mingkunda Industrieel Parkeer, 38 Huachang Weg, Dalang Straat, Langhua Wijk, Shenzhen 518109, Guangdong Provincie, PR China
- sales@gebattery.co
- +86-755-81762725 toestel 611
- +86-755-81762726 toestel 611
- +86-755-81762727 toestel 611
Merk GEB behoort tot General Electronics Technology Co., LTD. Het is een professionele fabrikant van lithiumbatterijen voor elektrische fietsen. GEB betekent energie halen uit onze batterij. Deze merknaam is beroemd in de wereldwijde lithiumbatterijindustrie. Onze fabriek werd opgericht in 2009 en is gevestigd in Shenzhen. Nu hebben we meer dan 180 medewerkers, een jaarlijkse omzet van meer dan 30 miljoen dollar, en zijn we leiders van de branche geworden. Onze producten omvatten voornamelijk elektrische fietsaccu, scooteraccu, motorfietsaccu, elektrisch gereedschapsaccu, vorkheftruckaccu en speelgoedautoaccu.
R&D en productie
GEB heeft een R&D-team voor lithiumbatterijen van meer dan 20 mensen, en technologisch onderzoek en ontwikkeling spelen een belangrijke rol in de ontwikkeling van het bedrijf. Dankzij een rigoureuze R&D-organisatie, geavanceerde R&D-apparatuur en een grote hoeveelheid R&D-investeringen hebben we toonaangevende onderzoeks- en ontwikkelingsresultaten behaald. Ons sterke R&D-team kan het ontwerp- en ontwikkelingsproces van onze klanten coördineren op basis van hun behoeften, ontwerp en ontwikkeling, en klanten helpen snel productoplossingen te realiseren.
Kwaliteitscontrole
GEB is uitgerust met professionele batterijtestfaciliteiten, waaronder een UL-veiligheids-elektrische testlaboratorium, instrumentenzout- en misttestapparatuur, prestatietests voor lithiumbatterijcellen en een prestatietestmachine bij hoge en lage temperaturen. Ons bedrijf hanteert een hoogwaardige visie om de betrouwbaarheidstesten voor alle nieuwe modellen uit te voeren.
Volledige kwalificaties
Het bedrijf heeft het ISO-kwaliteitscertificeringssysteem doorstaan, evenals meerdere certificeringen CE, UL, MSDS, IEC. Wij hebben ons altijd toegewijd aan het leveren van hoogwaardige producten aan onze klanten.
Brede markt
Met onze klanten onderhouden wij altijd een vriendschappelijke relatie van wederzijds vertrouwen en wederzijdse selectie. We hebben bezoekende klanten van over de hele wereld, waaronder Pakistan, Rusland, Las Vegas, de VS, het VK, Spanje, Italië, Mexico enzovoort.
60 Volt lithiumbatterij voor scooterDeze krachtige 60V lithiumbatterij is speciaal ontworpen om elektrische scooters van stroom te voorzien. Het biedt betrouwbare en efficiënte energieopslag en zorgt voor een soepele en langere
Toevoegen aan onderzoek
48v scooteraccuIntroductie van de GEB 42V 10Ah NCM elektrische scooteraccu. Met een compact formaat van 70145360mm heeft deze accu een capaciteit van 2600mAh en een garantie van 12-maanden. Ontworpen voor een lange
Toevoegen aan onderzoek
36v scooteraccuGEB 36v scooteraccu met een capaciteit van 7,8 Ah, met een cycluslevensduur van 500-800 keer. Deze accu is ontworpen met veiligheid en prestaties in gedachten, heeft een LCO-anodemateriaal, meet
Toevoegen aan onderzoek
3,2 V lithiumfosfaatbatterijMaak kennis met onze 3,2 V lithiumfosfaatbatterij – een betrouwbare stroombron ontworpen voor elektrische scooters. Met een capaciteit van 1500 mAh en een indrukwekkende levensduur van 2000 keer is
Toevoegen aan onderzoek
14,8 V 5000mAh Lipo-batterijMaak kennis met onze 14,8 V 5000 mAh Li-Po-batterij, een betrouwbare stroombron ontworpen voor elektrische scooters. Deze Li-polymeerbatterij biedt hoge capaciteiten, heeft een 500-levensduur en is
Toevoegen aan onderzoek
36v 10ah scooteraccuIntroductie van onze GEB 36V 10Ah scooteraccu, een geweldige lithiumbatterij ontworpen voor elektrisch aangedreven motorfietsen en scootertoepassingen. Deze oplaadbare Li-ion-batterij is afkomstig
Toevoegen aan onderzoek
36 volt elektrische scooteraccu36 volt elektrische scooteraccu - een compacte en efficiënte voeding speciaal op maat gemaakt voor elektrische scooters die capaciteit, betrouwbaarheid en prestaties perfect combineert.
Toevoegen aan onderzoek
6,4 V Lifepo4-batterijDe krachtige lithium-polymeerbatterij Lithium Polymer Battery 14.8V 3800mAh 4S 50C25C van GEB is bedoeld om de kracht en effectiviteit van onbemande luchtvaartuigen (UAV's) en op afstand bestuurde
Toevoegen aan onderzoek
52v scooteraccuErvaar ongeëvenaarde prestaties met onze hoogwaardige 52V scooteraccu. Deze lithium-ionaccu is met precisie vervaardigd in China en maakt deel uit van onze NCM-accuserie, die bekendstaat om het
Toevoegen aan onderzoek
De accu is de ‘brandstoftank’ van uw elektrische scooter. Het slaat de energie op die wordt verbruikt door de gelijkstroommotor, verlichting, controller en andere accessoires. De meeste elektrische scooters hebben een soort lithium-ionbatterijpakket vanwege hun uitstekende energiedichtheid en lange levensduur.
Lithium-ion
Lithium-ionbatterijen zijn een van de grootste drijvende krachten achter de revolutie in de prestaties van elektrische batterijen van de afgelopen twintig jaar. Ze kunnen een breed scala aan apparaten van stroom voorzien, zoals elektrische scooters, elektrisch gereedschap, laptops en zelfs de smartphone waarop u dit artikel leest. Het ontladen van lithium-ionbatterijen veroorzaakt een unieke elektrochemische reactie. De lithiumatomen aan de negatieve kant van de batterij worden geïoniseerd. Dit veroorzaakt een stroom van elektronen door de batterijcircuits. Waarom lithium? Omdat het door zijn zeer reactieve karakter perfect is om zijn elektronen op te geven. Deze eigenschap maakt het veel gemakkelijker om elektrische lading op te bouwen. Lithium-ionbatterijen zijn compact, lichtgewicht en vereisen minimaal onderhoud. Ze gaan langer mee en bieden doorgaans een beter kilometerrendement dan andere accutypen die op de markt verkrijgbaar zijn. Dus als u van plan bent uw scooter regelmatig te gebruiken voor woon-werkverkeer, dan is dit het aanbevolen accutype waarop u kunt vertrouwen.
Loodzuur
Deze batterijen bestaan al sinds de 19e eeuw. Loodzuurbatterijen worden vanwege hun beperkingen langzaam uitgefaseerd. Ze zijn groot, inefficiënt en vergen veel onderhoud. Het grootste voordeel dat u kunt krijgen, is hun lage prijs. Loodzuuraccu's bevatten dicht opeengepakte loden platen. Deze platen worden ondergedompeld gehouden in zwavelzuur, wat een gecontroleerde chemische reactie veroorzaakt. De leiding begint elektronen te verliezen die door de circuits van de batterij beginnen te stromen. Misschien vindt u hun lage prijs aantrekkelijk. Hun zware formaat, het hoge onderhoud en de lage kilometerstand kunnen er echter voor zorgen dat u op de lange termijn veel meer geld moet uitgeven. Het is het beste om ze alleen te gebruiken als recreatieve scooter voor uw kind of voor woon-werkverkeer over minimale afstanden.
Nikkel-metaalhydride
Deze batterijen ontstonden tussen het tijdperk van loodzuurbatterijen en lithium-ionbatterijen. Nikkel-metaalhydridebatterijen gebruiken nikkelhydroxide en een ander metaal om een elektrische stroom te creëren. Ze zijn iets lichter dan loodzuuraccu's en kunnen meer lading opslaan. Ze kunnen echter gemakkelijk kapot gaan na 200-250 oplaadcycli. Als je ze niet actief gebruikt, raken deze batterijen ook snel leeg.
Hoge dichtheid
Het is bekend dat lithium het lichtste van alle elementen is, het hoogste elektrochemische potentieel heeft en de maximale energiedichtheid per gewicht heeft. De energiedichtheid van lithium-ionen is twee keer zo groot als die van gewoon nikkel-cadmium. De eigenschappen van de lading zijn relatief goed en gedragen zich qua ontlading vergelijkbaar met nikkel-cadmium. De hoge celspanning van 3,6-volt maakt batterijpakketten met slechts één cel mogelijk. De mobiele telefoons van vandaag werken allemaal op één enkele cel.
Laag onderhoud
Lithium-ion is een batterij met weinig onderhoud, een voordeel dat niet door andere chemicaliën kan worden bewezen. Het duurt 8-9 uur om een loodzuuraccu op te laden; aan de andere kant is een Li-ion-batterij in twee uur voor 90% opgeladen en duurt het slechts drie uur om volledig op te laden. Het is niet nodig om de levensduur van de batterij te verlengen, en er is geen gepland fietsen nodig en er is geen langdurig aanzuigen nodig. Eén keer opladen is alles wat nodig is.
Relatief lage zelfontlading
De zelfontlading bedraagt minder dan de helft van die van batterijen op basis van nikkel. In tegenstelling tot nikkel-cadmium is de zelfontlading minder dan de helft, waardoor lithium-ion beter geschikt is voor moderne brandstofmetertoepassingen. Wanneer ze worden weggegooid, veroorzaken lithium-ioncellen geen schade.
Geen behoefte aan vervanging van de batterij
Na 1,5 jaar gebruik bedraagt de capaciteit van loodzuuraccu's ongeveer 50% van het oorspronkelijke totaal, terwijl die van Li-ion-accu's na drie jaar gebruik ongeveer 75% van de initiële capaciteit bedraagt. Omdat de minimaal benodigde levensduur voor een e-scooter drie jaar is, terwijl dat bij Li-ion-accu's niet het geval is, vereisen de huidige loodzuuraccu's een accu-upgrade.
Milieuvriendelijk reizen
Giftige gassen zoals CO, HC en NO komen vrij uit een scooter met motor. Omdat hij echter geen enkele vervuiling bevat, is een e-scooter die wordt aangedreven door elektriciteit uit een Li-ion-accu niet giftig voor het menselijk lichaam en het milieu. Ook kunnen speciale cellen een zeer hoge stroom leveren aan toepassingen zoals elektrisch gereedschap.
Type batterij
Er worden verschillende soorten batterijen gebruikt in scootmobielen, en elk heeft zijn eigen levensduur.
Correct opladen
Regelmatig en correct opladen kan de levensduur van de batterij aanzienlijk beïnvloeden. Het gebruik van slimme opladers die overladen voorkomen en ervoor zorgen dat de batterij vóór gebruik volledig is opgeladen, kan de levensduur ervan verlengen.
Opslag
Door batterijen op een koele en droge plaats op te slaan, uit de buurt van direct zonlicht en hitte, blijven ze gezond. Batterijen moeten ook met enige lading worden bewaard en elke paar maanden worden opgeladen als ze niet worden gebruikt.
Onderhoud
Regelmatig onderhoud, zoals het schoonmaken van de accupolen en het controleren op tekenen van schade, kan de prestaties en levensduur van de accu verbeteren.
Gebruik en terrein
De gebruiksfrequentie, de afgelegde afstand en het terreintype kunnen de levensduur van de batterij beïnvloeden. Rijden op heuvelachtig terrein of het dragen van zware lasten kan de accu bijvoorbeeld meer belasten, wat leidt tot snellere slijtage.
Gewicht en belasting
Het gewicht van de bestuurder, gecombineerd met eventuele extra belasting van de scooter, kan de accu belasten. Het is van cruciaal belang om het accuformaat en het geleverde vermogen af te stemmen op het beoogde gebruik en de laadcapaciteit van de scooter.
Milieu omstandigheden
Omgevingsfactoren zoals extreme temperaturen, hoge luchtvochtigheid of constante blootstelling aan de elementen kunnen ook een belangrijke rol spelen bij het bepalen van de levensduur van de batterij. Regelmatige blootstelling aan hoge temperaturen kan bijvoorbeeld de levensduur van een batterij aanzienlijk verkorten.
Verwijder het paneel op het dek om toegang te krijgen tot de batterij
Bij elektrische scooters wordt de accu meestal in het deck opgeslagen. Begin dus met het verwijderen van het paneel aan de onder- of bovenkant van uw e-scooter. Zorg ervoor dat u eerst uw e-scooter uitschakelt voordat u doorgaat met het vervangen van de batterij.
Om het verwijderen van het paneel gemakkelijker te maken, kunt u uw e-scooter op de zijkant of ondersteboven leggen. Enkele van de gereedschappen die u mogelijk nodig heeft, zijn schroevendraaiers, steeksleutels en inbussleutels. Het gereedschap dat u gaat gebruiken, is afhankelijk van de schroeven of bouten op het paneel en hun grootte.
Houd bij het losschroeven van het paneel de schroeven helemaal vast om te voorkomen dat er één stuk verloren gaat en om te weten welke schroef waar hoort. Maak ook vooraf een foto van het paneel, zodat u kunt bepalen waar de schroeven of bouten moeten komen.
Verwijder de batterij uit het dek
Verwijder de accu van de elektrische scooter voorzichtig nadat u het paneel van het dek heeft verwijderd en alle schroeven heeft bewaard. Bij sommige elektrische scooters is de accu onder meerdere draden verborgen, dus die moet je eerst uit de weg ruimen.
Verwijder vervolgens de kabels en connectoren die op de batterij zijn aangesloten. Maak echter een foto voordat u de stekker uit het stopcontact haalt, zodat u de juiste draden in de juiste poorten kunt aansluiten. Houd er rekening mee dat elke elektrische scooter een ander ontwerp heeft. Het is dus het beste om speciaal voor uw apparaat een handleiding voor het vervangen van de batterij te zoeken, zodat u de batterij op de juiste en veilige manier kunt verwijderen.
Plaats de nieuwe batterij
Neem nu uw nieuwe batterij en plaats deze in het deck. Raadpleeg de foto die u hebt gemaakt om de juiste draden en connectoren in de batterij aan te sluiten. Als de accu onderste draden heeft, sluit deze dan eerst aan en sluit vervolgens de bovenste draden aan. Zorg ervoor dat elke draad en connector goed is aangesloten om losse draden en stromen te voorkomen.
Sluit het dek
Nadat u de batterij hebt geplaatst en de draden stevig hebt aangesloten, is het tijd om het deck af te sluiten. Neem de schroeven en bouten die u hebt verwijderd en plaats ze op de juiste plaats in het paneel.
Raadpleeg de foto die u hebt gemaakt om er zeker van te zijn dat elke bout en schroef op de juiste plaats wordt geplaatst. Zorg ervoor dat u ze stevig vastschroeft.
Zodra het paneel is bevestigd, test u uw elektrische scooter en kijkt u of alle bedieningselementen goed werken. Als u tijdens het testen een probleem tegenkomt en u niet zeker bent van de oorzaak, laat dan een plaatselijke monteur de e-scooter inspecteren.
Hoe moet u de accu onderhouden tijdens het opladen van uw scootmobiel?
●Zorg ervoor dat u een compatibele originele oplader voor uw lithium-ionbatterij gebruikt. Het gebruik van de verkeerde oplader kan de accu van de elektrische scooter beschadigen en mogelijk brand of explosie veroorzaken. Raadpleeg de instructies van de fabrikant om te bepalen welke oplader wordt aanbevolen voor uw specifieke accu.
●Het is belangrijk om tijdens het opladen de nominale spanning te gebruiken of de optie voor langzaam opladen die uw elektrische scooter biedt, voor de beste prestaties op lange termijn. Dit zorgt ervoor dat de batterij zijn natuurlijke laadcyclus volgt zonder extra belasting te veroorzaken. Hoewel snelladers ideaal zijn voor noodgevallen, moet u er niet te vaak op vertrouwen, omdat ze vervorming en oververhitting kunnen veroorzaken, wat de levensduur en prestaties van de batterij op de lange termijn kan verminderen.
●Geef uw accu na een lange rit een korte pauze en wat tijd om af te koelen voordat u doorgaat met andere processen, zoals opladen. Hoge temperaturen op zichzelf zullen de werking van de batterij beïnvloeden, dus het in de mix gooien van andere stressoren, zoals opladen zonder voorafgaande afkoeling, kan ongewenste chemische reacties in de batterijcellen veroorzaken.
●Bij het opladen van uw lithium-ionbatterij is het belangrijk om extreme temperaturen te vermijden. Als het te koud is, duurt het opladen van de batterij langer, en onder 0 graden C laadt de batterij niet op vanwege de galvanisering en verminderde ionen- en elektronenbewegingen.
Als het te warm is, kan de batterij oververhit raken en beschadigd raken. De beste plek voor het opladen van deze accu's ligt tussen 41-114 graad F(5-45 graad), dus zorg ervoor dat u zich ergens binnen dit temperatuurbereik bevindt voor optimaal onderhoud van uw elektrische scooter. Bovendien is het ook belangrijk om ervoor te zorgen dat u de elektrische scooter in een goed geventileerde ruimte oplaadt, omdat dit elke vorm van warmteophoping tijdens het laadproces voorkomt.
●Het is belangrijk om de oplader van de elektrische scooter niet 's nachts aangesloten te laten. Zodra de accu 90% van de totale accucapaciteit heeft bereikt, moet deze worden losgekoppeld van de stroombron. Hierdoor voorkomt u overladen, wat tot verminderde prestaties kan leiden en de levensduur van de elektrische scooter kan verstoren. Tegenwoordig hebben de meeste accu's van elektrische scooters een BMS-systeem dat ervoor zorgt dat ze niet overladen raken, maar de technologie kan soms falen, dus het is altijd beter om het zekere voor het onzekere te nemen.
●Laat uw elektrische scooter niet volledig ontladen voordat u hem oplaadt. Als u dit wel doet, wordt de levensduur van de batterij in gevaar gebracht, dus zorg ervoor dat dit niet te vaak gebeurt. Om ervoor te zorgen dat uw batterij in topconditie blijft, moet u ervoor zorgen dat deze waar mogelijk niet verder gaat dan 30% van de maximale batterijcapaciteit. Ook hier zullen moderne batterijbeheersystemen de batterij beschermen tegen overmatig ontladen zodra de vooraf ingestelde ontladingslimiet is bereikt.
Bij het selecteren van een accu voor een elektrische scooter is het belangrijk om te overwegen hoe vaak de accu moet worden opgeladen. Afhankelijk van hun gebruik kunnen sommige batterijen vaker worden opgeladen dan andere. Het is essentieel om de verschillende oplaadvereisten van elk type batterij te begrijpen, zodat u een weloverwogen beslissing kunt nemen bij de aanschaf ervan.
De frequentie waarmee de accu van een scooter moet worden opgeladen, hangt af van verschillende factoren, waaronder de grootte en capaciteit, de afgelegde afstand en de terreinomstandigheden. Kleinere batterijen met een lagere capaciteit moeten doorgaans vaker worden opgeladen omdat ze niet in staat zijn grote hoeveelheden energie gedurende langere tijd op te slaan. Op dezelfde manier kan het afleggen van lange afstanden over ruw terrein ook leiden tot langere oplaadtijden, omdat de motor extra energie van de accu nodig heeft.
Het wordt aanbevolen dat u hun scooters regelmatig oplaadt om optimale prestaties en duurzaamheid van de batterijen te garanderen. Dit kan variëren van eens in de paar weken of zelfs tot tweemaal per dag, afhankelijk van het gebruik en andere omgevingsfactoren zoals temperatuur en vochtigheidsniveaus. Door deze vereisten te begrijpen voordat u een aankoop doet, bent u beter in staat om de juiste batterij voor hun behoeften te selecteren.
De risico's van overladen
Effect op de levensduur en prestaties van de batterij
Wanneer u een lithium-ionbatterij te veel oplaadt, kan dit tot verschillende negatieve gevolgen leiden. In de eerste plaats zorgt dit ervoor dat de batterijcellen sneller dan normaal achteruitgaan, wat de algehele levensduur van de batterij aanzienlijk kan verkorten. In de praktijk betekent dit dat uw scootmobiel niet zo lang opgeladen kan blijven als vroeger, en dat de actieradius per oplaadbeurt in de loop van de tijd afneemt.
Potentiële veiligheidsrisico's
Een ander ernstig probleem is de veiligheid. Overladen kan ervoor zorgen dat de batterij oververhit raakt, wat mogelijk kan leiden tot brand of explosie. Hoewel dit een zeldzame gebeurtenis is, brengt het een aanzienlijk risico met zich mee dat niet mag worden genegeerd. De meeste moderne scooters hebben ingebouwde maatregelen om overladen te voorkomen, maar het is niet raadzaam om uitsluitend op deze maatregelen te vertrouwen.
De impact op de garantie van uw scooter
Bovendien kan het voortdurend overladen van de accu van uw scootmobiel de fabrieksgarantie ongeldig maken. Fabrikanten dekken doorgaans materiaal- en fabricagefouten, maar geen problemen die voortkomen uit oneigenlijk gebruik, waaronder het overladen van de batterij.
FAQ
Als een van de meest professionele fabrikanten en leveranciers van scooteraccu's in China, worden we gekenmerkt door kwaliteitsproducten en een lage prijs. U kunt er zeker van zijn dat u hier een scooterbatterij met korting op voorraad koopt en een prijslijst van onze fabriek ontvangt. Ook is er service op maat mogelijk.
