Als leiderFabrikant van elektrische fietsbatterijen, we zijn ons terdege bewust van het belang van het kiezen van de juiste batterij- en motorcombinatie voor uw elektrische fiets. We ontvangen vaak vragen van gebruikers over de compatibiliteit van batterijen met elektrische cilinderfietsen, zoals of een 36V 10AH -batterij een 500W -motor effectief kan aandrijven. Om meer mensen te helpen inzicht te krijgen in elektrische fietsbatterijen, in dit artikel zullen we de compatibiliteit, prestaties, bereik en potentiële configuraties van batterijen onderzoeken, waardoor u een geïnformeerde beslissing kunt nemen op basis van uw woon -werkverkeer- of vrijetijdsbehoeften.
Inzicht in een 36V 10AH -batterij en een 500W -motor
A 36V 10Ah Ebike -batterijLevert een nominale spanning van 36 volt en een capaciteit van 10 ampere uur, wat resulteert in een totale energieopslag van 360 wattuur (WH). Deze configuratie wordt vaak gebruikt in elektrische fietsen in het middenbereik en biedt een balans tussen draagbaarheid, kosten en prestaties voor stedelijk woon-werkverkeer.
Een 500W -motor, meestal een borstelloze DC (BLDC) -motor, biedt een maximaal vermogen van 500 watt. Om de vereiste stroom op volledige stroom te berekenen, gebruiken we de formule P=V × I, waarbij P vermogen is, V is spanning en ik stroom is. Voor een 500 W -motor die werkt bij 36V, is de huidige trekking ongeveer 13,89A (500W ÷ 36V). Deze opstelling is populair voor stads-e-bikes en levert snelheden tot 25-32 km/u, afhankelijk van de lokale voorschriften en rijomstandigheden.
Deze combinatie wordt op grote schaal gebruikt in de e-bike-markt vanwege de kosteneffectiviteit en geschiktheid voor dagelijkse woon-werkverkeer. De prestaties ervan zijn echter afhankelijk van elektrische compatibiliteit, rijomstandigheden en batterijbeheer.
Kan een 36V 10AH -batterij een 500W -motor voeden?
Om te bepalen of een 36V 10AH -batterij geschikt is voor een 500W -motor, moeten we elektrische compatibiliteit, potentiële risico's voor de batterij of motor en praktische haalbaarheid evalueren.
Elektrische compatibiliteit
De meeste standaard 36V 10AH lithium-ionbatterijen zijn uitgerust met een batterijbeheersysteem (BMS) dat een continue ontladingsstroom van ongeveer 10-15A ondersteunt. Aangezien een 500W -motor bij 36V ongeveer 13,9A op vol vermogen vereist, kan de batterij de motor theoretisch onder normale omstandigheden ondersteunen. Batterijen met een hogere ontladingsclassificatie (15-20a) zijn beter geschikt, omdat ze een veiligheidsmarge bieden voor piekbelastingen, zoals tijdens versnelling of heuvelklommen.
Het BMS speelt een cruciale rol bij het reguleren van de stroom, het voorkomen van overontlading en het beschermen tegen oververhitting. Een hoogwaardig BMS zorgt ervoor dat de batterij binnen veilige limieten werkt en de prestaties en een lange levensduur behoudt.
Risico's voor batterij of motor
Terwijl een 36V 10AH-batterij een 500W-motor kan voeden, aanhoudende hoge ladingen, zoals frequente versnelling, steile hellingen of zware lading-mei-may de batterij. Werken in de buurt van of boven de continue limiet van de BMS kan oververhitting veroorzaken, mogelijk beschermende cutoffs veroorzaken of de levensduur van de batterij verminderen. De frequente hoogstroombewerking kan bijvoorbeeld de levensduur van de batterij verminderen van ongeveer 500 cycli tot 300 of minder.
Langdurige hoge belastingen kunnen ook de motor en controller benadrukken. Als de batterij niet voldoende stroom kan leveren, kan de motor inefficiënt werken, wat leidt tot oververhitting of voortijdige slijtage van de isolatie van de motor. Adequate koeling voor zowel de batterij als de motor, samen met een robuust BMS, kan deze risico's verminderen.
Theoretische en praktische haalbaarheid
Theoretisch kan een 36 {0 WH Battery een 500W -motor van stroom van ongeveer 0,72 uur (360wh ÷ 500W) van stroom van volledige belasting van stroom voorzien. In de praktijk werken e-bikes zelden continu op maximaal vermogen. Het gemiddelde stroomverbruik tijdens typisch stedelijk rijden is vaak 200 - 300 W, waardoor de batterij langer kan duren.
In real-world scenarios, this configuration performs well for flat-terrain commuting at moderate speeds (15–20 km/h). However, performance may be limited in demanding conditions, such as steep hills, heavy loads (>100 kg), of extreme temperaturen. Voor korte woon-werkverkeer van 10-15 km is deze opstelling praktisch, maar renners moeten de verwachtingen beheren voor krachtige of langeafstandstoepassingen.
Welk bereik kan ik verwachten?
Bereik is een belangrijke overweging voor e-bike-gebruikers. Het theoretische bereik hangt af van de capaciteit van de batterij en de huidige trekking van de motor. Voor een 36V 1 0 AH-batterij is de capaciteit 10AH en de volledige ladingstroom van de motor is ongeveer 13,9A, wat een looptijd oplevert van ongeveer 0,72 uur (10Ah ÷ 13,9a). Met een gemiddelde snelheid van 25 km/u vertaalt dit zich in een bereik van ongeveer 18 km.
In optimale omstandigheden kunnen het terrein van de omstandigheden stabiele snelheid en minimale stops-riders 20-25 km bereiken. Real-world factoren verminderen dit bereik echter:
- Terrein: heuvelachtige routes verhogen het stroomverbruik, waardoor het bereik mogelijk wordt verlaagd tot 15 km of minder.
- Rider Weight: Heavier riders or payloads (>100 kg) kan het bereik met 10-20%verminderen.
- Rijstijl: frequente versnelling of hoge snelheden verhogen het energieverbruik.
- Temperatuur: koud weer (<0°C) can decrease battery efficiency by 10–15%.
- Pedaalassistent: het gebruik van pedaalassistermodi kan het bereik uitbreiden tot 25-30 km door de afhankelijkheid van de motor te verminderen.
Voor de meeste stedelijke pendelaars is een bereik van 15-20 km haalbaar, waardoor deze opstelling geschikt is voor korte tot middelgrote reizen.
Zijn er betere configuratie -opties?
Hoewel een 36V 10AH-batterij gecombineerd met een 500W-motor functioneel is voor budgetbewuste rijders, kunnen alternatieve configuraties de prestaties, het bereik of de duurzaamheid verbeteren.
Upgraden naar een 48V -systeem
Een 48V -batterijsysteem biedt een hogere efficiëntie en verminderde huidige eisen. Voor een motor van 500 W vereist een 48V -systeem slechts 10,4A (500W ÷ 48V), waardoor de spanning op de batterij wordt vergemakkelijkt en de opwekking van warmte wordt verminderd. Een 48V 13AH-batterij, met 624wh energie, kan een bereik van 30-40 km en een betere heuvelklimmen bieden. Deze upgrade kan echter een compatibele controller en motor vereisen, waardoor de kosten worden verhoogd.
Parallelle batterijuitbreiding
Met behulp van twee 36V 10AH -batterijen in parallel verdubbelt de capaciteit tot 20Ah (720Wh), waardoor het bereik mogelijk wordt uitgebreid tot 40-50 km. Deze installatie vereist een BMS dat parallelle werking en compatibele bedrading ondersteunt. Hoewel effectief voor het toenemende bereik, voegt het gewicht toe en kan het mogelijk zijn aanpassingen in het batterijcompartiment van de fiets.
Batterijen met een hoge ontlading
Kiezen voor een 36V 10AH-batterij met een hoge ontladingssnelheid BMS (15–20A of hoger) verbetert de compatibiliteit met een 500W-motor. Deze batterijen zijn ontworpen om piekbelastingen effectiever te verwerken, waardoor het risico op oververhitting of cutoffs tijdens veeleisende ritten wordt verminderd. Zoek naar batterijen met cellen van hoge kwaliteit en robuuste BM's voor optimale prestaties.
Aanvullende overwegingen
- Optimalisatie van de controller: een programmeerbare controller stelt u in staat om de piekstroom te beperken, waardoor de batterij beschermt met behoud van de rijkwaliteit.
- Banden met lage rollende weerstand: deze kunnen het bereik met 5-10% verbeteren door het energieverlies te verminderen.
Deze alternatieven zijn geschikt voor renners die langere reeksen, betere prestaties zoeken in uitdagende omstandigheden of een verhoogde levensduur van het systeem.
Conclusie
Een 36V 10AH -batterij kan een 500W -motor effectief voeden voor standaard stedelijk woon -werkverkeer, en biedt een praktisch bereik van 15-20 km en betrouwbare prestaties op plat terrein. Het kan echter worden geconfronteerd met beperkingen onder hoge belastingen, steile hellingen of verlengde reizen, met mogelijke risico's voor de levensduur van de batterij als het niet zorgvuldig wordt beheerd. Voor budgetbewuste rijders met korte woon-werkverkeer is deze configuratie een kosteneffectieve keuze. Voor diegenen die een groter bereik, vermogen of duurzaamheid nodig hebben, upgraden naar een 48V-systeem, de uitbreiding van de capaciteit met parallelle batterijen of het kiezen van een batterij met een hoge ontladen zijn haalbare opties.Neem nu contact met ons op voor meer informatie over elektrische fietsbatterijen. ((sales@gebattery.co )
